Mantenimiento y reparación de grupos electrógenos con motor Perkins
Publicado el 28 de septiembre de 2026
Un grupo electrógeno puede pasarse meses parado y, el día que se va la luz, tiene que dar toda su potencia en segundos. Si no arranca en ese momento, da igual lo bueno que sea. Por eso el mantenimiento no es un trámite. Y si tu grupo lleva motor Perkins, tienes servicio oficial en toda España, sea de la marca que sea.
¿Qué grupos electrógenos atendemos?
Aquí la marca del grupo importa menos de lo que parece. Muchos fabricantes montan motores Perkins, como FG Wilson. Lo que manda es el motor. Si tu grupo lleva un Perkins, lo atendemos: grupos de emergencia en hospitales, industria o edificios, grupos de servicio continuo en obras y emplazamientos sin red, flotas de alquiler y equipos de riego o bombeo.
¿No sabes qué motor lleva? Mira la placa del propio motor, no la de la carcasa del grupo. En nuestra guía del número de serie Perkins te explicamos dónde encontrarla.
Qué incluye el mantenimiento de un grupo electrógeno
Cambiar aceite y filtros es solo una parte. Un grupo es un motor, un alternador y un sistema de control trabajando juntos, y basta con que falle uno para quedarte sin corriente. Por eso revisamos el conjunto:
| Sistema | Qué revisamos |
|---|---|
| Motor | Aceite, filtros, correas, fugas y estado general, según los intervalos de Perkins |
| Refrigeración | Refrigerante, radiador, bomba de agua y termostato |
| Combustible | Filtros, separador de agua, depósito y estado del gasoil |
| Arranque | Baterías, bornes, cargador y motor de arranque |
| Alternador y cuadro | Conexiones, protecciones, alarmas y arranque automático |
| Prueba en carga | Que el grupo da la potencia que necesitas, con estabilidad |
Los intervalos exactos dependen del motor, de las horas y del tipo de uso. Los ajustamos a cada grupo.
La prueba en carga es la que más se salta, y es clave. Que un grupo arranque no significa que vaya a aguantar cuando le metas toda la instalación.
Preventivo, reparación o contrato: qué necesitas
Mantenimiento preventivo
Revisiones programadas con cambio de consumibles y prueba de funcionamiento. Es lo que evita la mayoría de averías. Ojo: un grupo de emergencia que casi no trabaja también lo necesita. El gasoil envejece, las baterías pierden carga y las juntas se resecan aunque el grupo no arranque nunca.
Reparación de averías
Cuando el grupo ya ha fallado. Nuestros técnicos, formados por Perkins, diagnostican con la herramienta oficial y reparan con recambio original. Y si el grupo está parado, tiene respuesta prioritaria.
Contrato de mantenimiento
Un plan periódico adaptado a las horas y al uso de tu grupo. Nos ocupamos del calendario de revisiones, así no depende de que alguien se acuerde. Es la opción más habitual en grupos de emergencia.
¿Tu grupo no arranca? Comprueba esto antes de llamarnos
Muchas veces el problema es más sencillo de lo que parece:
- Que la parada de emergencia no esté pulsada.
- Que haya combustible en el depósito y que la llave de paso esté abierta.
- Si el cuadro muestra alguna alarma. Apunta el código o hazle una foto.
Si todo está bien y sigue sin arrancar, mira las causas más habituales según lo que hace el grupo o solicita una intervención con el modelo y dónde está.
Señales de que tu grupo necesita una revisión
La mayoría de averías avisan antes. Si reconoces alguna de estas, conviene revisarlo antes de que falle cuando haga falta:
- Arranca y se para, o le cuesta arrancar.
- Humo negro, blanco o azulado.
- Sube de temperatura más de lo normal.
- Pierde potencia o la tensión cae al meter carga.
- Manchas de aceite o gasoil bajo el grupo.
- Alarmas repetidas en el cuadro de control.
Servicio oficial o taller no especializado
Un grupo con motor Perkins lo puede tocar cualquier taller. La diferencia está en cómo se diagnostica, qué pieza se monta y quién responde de ella.
Servicio oficial Perkins
- Técnicos formados por Perkins
- Diagnóstico con herramienta oficial
- Recambio original, por número de serie
- Intervalos y especificaciones del fabricante
Taller no especializado
- Formación general en grupos
- Diagnóstico genérico
- Recambio original o equivalente, según el caso
- Pauta general para cualquier motor
Cuando el motor ya no da más
Si reparar deja de compensar, no hace falta cambiar el grupo entero. Puedes sustituir solo el motor por un motor Perkins nuevo. Para grupos de media y alta potencia, mira las series 2600 y 5000. Y para el día a día, tienes todos los recambios originales Perkins: filtros, bombas, inyección y kits de mantenimiento.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto hay que hacer el mantenimiento de un grupo electrógeno?
Depende de las horas de funcionamiento y del tipo de uso. Perkins marca los intervalos para cada motor y los seguimos. Un grupo de emergencia que apenas trabaja también necesita revisión periódica, porque el gasoil, las baterías y las juntas se deterioran aunque no arranque.
¿Qué incluye el mantenimiento preventivo?
Cambio de aceite, filtros y consumibles según las horas, revisión de refrigeración, combustible, baterías, alternador y cuadro de control, y una prueba en carga para comprobar que el grupo da la potencia que necesitas.
¿Reparáis grupos electrógenos de cualquier marca?
Sí, siempre que el grupo lleve motor Perkins. Muchos fabricantes, como FG Wilson, montan Perkins, y como distribuidor oficial tenemos la formación, la herramienta de diagnóstico y el recambio original.
Mi grupo electrógeno no arranca, ¿qué hago?
Comprueba que la parada de emergencia no esté pulsada, que haya combustible y si el cuadro muestra alguna alarma. Si sigue sin arrancar, solicita una intervención. Los grupos fuera de servicio tienen respuesta prioritaria.
¿Trabajáis en toda España?
Sí. Intervenimos en las instalaciones del cliente en toda España, con delegaciones en Madrid, Barcelona y Murcia.
¿Cómo sé si mi grupo lleva motor Perkins?
Busca la placa de identificación en el propio motor, no en la carcasa del grupo. En nuestra guía del número de serie te explicamos dónde está. Si tienes dudas, mándanos una foto y lo comprobamos.
Cuéntanos qué grupo tienes y te decimos qué necesita
Mantenimiento, reparación o contrato periódico. Dinos el modelo, dónde está y qué le pasa, y te respondemos con una propuesta sin compromiso.
