Stage V: qué es y cómo afecta a tu motor diésel
Publicado el 8 de octubre de 2026
Si vas a comprar una máquina nueva o a sustituir un motor, tarde o temprano te encuentras con dos palabras: Stage V. Es la normativa europea de emisiones para motores de maquinaria, y cambia tanto el motor como su mantenimiento.
Aquí te explicamos qué es, a qué equipos afecta, qué cambia en el día a día y, sobre todo, qué pasa si tu máquina es anterior.
Qué es Stage V
Stage V, o Fase V, es la etapa actual de la normativa europea de emisiones para motores de maquinaria móvil no de carretera. La regula el Reglamento (UE) 2016/1628, que se aplica desde 2017 y entró en vigor por fases según la potencia del motor.
Respecto a las fases anteriores, Stage V endurece los límites de emisiones e introduce por primera vez un límite al número de partículas, no solo a su masa. En la práctica, eso hace que la mayoría de motores Stage V lleven sistemas de postratamiento de gases de escape.
A qué equipos afecta
| Equipo | ¿Le afecta Stage V? |
|---|---|
| Maquinaria de obra | Sí: excavadoras, cargadoras, compactadoras, dumpers |
| Manipulación | Sí: manipuladores telescópicos y carretillas con motor diésel |
| Maquinaria agrícola | Sí, incluidos tractores y equipos autopropulsados |
| Grupos electrógenos móviles | Sí, los que se trasladan de un sitio a otro |
| Grupos electrógenos fijos | Se rigen por otra normativa. Consúltanos según la instalación |
Orientativo. La categoría exacta depende del tipo de motor, su potencia y su uso.
Qué cambia en un motor Stage V
El motor Stage V no se conduce distinto, pero sí se mantiene distinto. Según el modelo, puede llevar filtro de partículas, catalizadores y, en algunos casos, un sistema que funciona con AdBlue. Esto tiene consecuencias prácticas:
Lo que conviene saber antes de tener un motor Stage V
- Combustible y aceite. Necesita gasoil de bajo contenido en azufre y el aceite con la especificación que marca el manual. Un aceite inadecuado acaba en el filtro de partículas.
- Filtro de partículas. Se limpia solo con el uso (regeneración), pero el trabajo continuo a muy baja carga o a ralentí puede dificultarlo.
- AdBlue, si lo lleva. Hay que rellenarlo como el gasoil. Sin él, el motor reduce potencia para proteger el sistema.
- Diagnóstico electrónico. Muchas averías se leen con herramienta de diagnóstico, así que el servicio oficial marca la diferencia.
Motor de fases anteriores
- Mantenimiento más sencillo
- Menos componentes de postratamiento
- Más tolerante con el combustible
- Solo se puede montar en máquinas existentes
Motor Stage V
- Emisiones mucho más bajas
- Postratamiento que requiere su mantenimiento
- Combustible y aceite con especificación concreta
- Obligatorio en máquinas nuevas
Y si mi máquina es anterior, ¿qué pasa?
Tranquilidad: Stage V se aplica a los motores nuevos que se comercializan, no obliga a cambiar las máquinas que ya trabajan. Tu máquina con un motor de fases anteriores puede seguir usándose con normalidad.
La duda llega cuando ese motor se avería. Repararlo es siempre posible con recambio original. Y si hay que cambiarlo, la normativa contempla los motores de sustitución para máquinas que ya están en servicio, con sus condiciones y un marcado específico en el motor. No vale cualquier motor para cualquier máquina, así que lo correcto es comprobarlo caso por caso con el número de serie.
Si estás valorando cambiar el motor, te lo explicamos en el artículo sobre motores de intercambio y cuándo compensan frente a reparar.
Motores Perkins Stage V
Perkins tiene gama Stage V para las aplicaciones habituales de maquinaria, incluidos los motores para grupos electrógenos móviles. Si vas a renovar un equipo o a integrar un motor en una máquina nueva, en motores nuevos Perkins te ayudamos a elegir el que encaja con tu aplicación, y te contamos cómo se cubre su garantía.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que cambiar mi máquina porque no es Stage V?
No. Stage V se aplica a los motores nuevos que se comercializan. Las máquinas que ya están en servicio pueden seguir trabajando con su motor original.
¿Puedo poner un motor de fase anterior en mi máquina?
En máquinas que ya están en servicio, la normativa contempla los motores de sustitución bajo ciertas condiciones. Depende de la máquina y del motor, así que conviene confirmarlo con el número de serie antes de decidir.
¿Qué es la Fase V de emisiones?
Es lo mismo que Stage V: la etapa actual de la normativa europea de emisiones para motores de maquinaria móvil, regulada por el Reglamento (UE) 2016/1628.
¿Todos los motores Stage V llevan AdBlue?
No. Depende del modelo y de la potencia. El manual del motor indica qué sistemas de postratamiento lleva y qué mantenimiento necesitan.
¿Afecta Stage V a los grupos electrógenos?
Afecta a los grupos móviles. Los grupos fijos se rigen por otra normativa, así que depende de la instalación.
¿Vas a renovar un motor o un equipo?
Cuéntanos la máquina y la aplicación y te decimos qué motor Perkins encaja, Stage V o de sustitución para tu máquina actual.
