El motor arranca y se cala
Compresión deficiente
Presión del cárter del cigüeñal
La temperatura del motor es demasiado alta
La presión del aceite es demasiado elevada
Vibraciones
El motor funciona irregularmente
Picado (detonación) del motor
La presión del aceite es demasiado baja
Humo de escape azul o blanco
Humo de escape negro
Consumo elevado de combustible
Fallo del encendido
No hay potencia suficiente
El motor tiene dificultades para arrancar
El motor no arranca
El motor de arranque hace girar el motor demasiado lentamente

La presión del aceite es demasiado elevada

Comprobaciones por el usuario

  • Grado incorrecto de aceite
  • Manómetro defectuoso

Comprobaciones por el taller

  • La válvula de descarga no se abre

 

 

 

 

 

 

 

 

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